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Le Fourgon, en route vers un système de consigne

Le Fourgon, start-up fondée en 2021, vous propose un retour à la consigne pour des bouteilles d’eau, de lait ou encore de bière. Et c’est une initiative qui a du sens ! Sept milliards de tonnes de déchets plastiques ont été produites depuis 2015. Parmi ces déchets, 80 % sont retrouvés dans des décharges ou dans la nature. En effet, chaque année, une centaine de millions de tonnes de déchets plastiques se retrouvent dans les océans[1] et, chaque jour, 36 millions de bouteilles plastiques sont jetées en France.

Il devient urgent de se tourner vers la sobriété nutritionnelle. D’ailleurs, même le GIEC nous conseille d’être plus sobres dans notre alimentation, que ce soit au niveau de la composition des produits, du packaging ou de notre manière de consommer et de produire. En moyenne, la consommation de bouteilles en plastique représente 2 % des émissions de gaz à effet de serre. 88 % des Français sont prêts à réduire leurs déchets grâce au système de consigne en 2019[2].

Le principe du Fourgon

Le Fourgon est une start-up spécialisée dans la distribution de boissons consignées à domicile. Sa création date d’avril 2021, par trois entrepreneurs ayant pour volonté commune de respecter une démarche écologique en mettant en place des contenants réemployables.

le fourgon équipe

Déjà présent dans une quinzaine de zones en France, Le Fourgon propose une offre de livraison de bouteilles consignées.
Mais comment ça marche ? Le consommateur télécharge l’application Le Fourgon, sur laquelle il sélectionne les boissons consignées de son choix aux quantités de 12 grandes bouteilles ou 20 petites bouteilles. Des fourgons 100% électriques livrent les bouteilles le jour même de 9 h3 0 à 21 h. Il est même possible pour le consommateur d’être livré dans les deux heures suivant sa commande. Le Fourgon récupère ensuite les bouteilles lors de la prochaine livraison.

Un retour à grande vitesse vers le lait consigné

À l’époque, les bouteilles de lait étaient consignées. Elles ont aujourd’hui laissé place au plastique et Tetrapack. Le Fourgon travaille depuis plus d’un an et demi avec les coopératives laitières pour inciter à revenir à la consigne. Cette start-up propose le premier lait français stérilisé consigné avec 4 laits stérilisés biologiques consignés : du lait de vache entier, du lait de vache demi-écrémé, du lait de chèvre entier et du lait de brebis entier.

le fourgon lait

Le virage du Fourgon vers l’enjeu écologique du packaging

Depuis la création du Fourgon, plus de 3,5 millions de bouteilles ont été réemployées pour une économie de 1 295 tonnes de CO2. En effet, chaque bouteille réemployée peut être réutilisée 40 fois. Parlons maintenant de la livraison des bouteilles par voitures électriques.
Cette option là est une meilleure alternative aux voitures thermiques pour les émissions de carbone, avec une différence de 77 % de CO2 émis, selon une étude de l’ONG.[3] De plus, la livraison est réfléchie et optimisée de sorte que les véhicules parcourent le moins de kilomètres possibles.
Le Fourgon privilégie la proximité avec 70 % de boissons locales, à moins de 150 km des entrepôts. Dans une démarche environnementale, Le Fourgon ne s’arrête pas là. Il ne livre que du lait bio issu d’une agriculture d’élevage extensif. Enfin, le système de consigne répond aux enjeux écologiques actuels. Il permet d’économiser 79 % de CO2, 33 % d’eau et 75 % d’énergie.

L’intérêt du Fourgon pour la sobriété nutritionnelle

La consigne est une solution pour limiter l’impact de la fabrication d’emballages et de contenants. Au-delà de l’enjeu environnemental, elle présente des avantages financiers pour le consommateur, car le coût de l’emballage représente parfois une part importante du prix du produit. Nous avons donc grand intérêt à nous tourner vers un système de sobriété nutritionnelle pour une démarche écologique.

sobriété nutritionnelle

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Un article rédigé avec Emma Daroles, assistante chef de projet. Merci à elle !


Crédit photos site web Le Fourgon

[1] WWF. Le plastique ça n’emballe plus ? Rapport 2021

[2] Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE), 2021

[3] ONG. Transport & Environment, 2020 


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